El Grupo Municipal Socialista afirma que no va a permitir que se puedan crear más barreras arquitectónicas en el frente litoral como apunta Barcala, que quiere conectar el TRAM con el sur de Alicante prolongando la línea 5 por la fachada marítima, en plena Explanada. “Este alcalde vuelve a las viejas políticas del PP y nos retrotrae a los años 60, cuando se permitía cualquier barbaridad urbanística en Alicante. Nosotros no estamos dispuestos a otra nueva agresión en nuestra ciudad”, ha manifestado la portavoz adjunta Trini Amorós.
El Consell presentó el pasado año una propuesta para extender la red metropolitana del tranvía de Alicante hacia los barrios de la zona sur y de la zona norte de la ciudad mediante la creación de dos nuevas líneas. La primera, llegará hasta La Florida, mientras que la segunda, conectará con Divina Pastora y Ciudad Jardín para enlazar con el recorrido de la L-2 hasta San Vicente dando servicio a los barrios que más lo necesitan. La inversión, en principio, sería de unos 165 millones.
“El anuncio en la Junta de Gobierno de reservar espacio para que pueda tener cabida una hipotética prolongación del tranvía, como extensión de la Línea 5 que ahora concluye en la Plaza de Puerta del Mar, nos parece un nuevo despropósito del bipartito y una nueva táctica dilatoria de Barcala para oponerse a todo proyecto que venga del Consell”, ha indicado Amorós.
La portavoz adjunta municipal ha advertido que esos dos proyectos están aún por definir, “lo que descartamos es que se creen más barreras urbanísticas en nuestra fachada marítima. Aunque conociendo a Barcala, estaremos vigilantes para que ceda los terrenos para evitar sus prácticas dilatorias como en Vía Parque (no se acaba porque no expropia terrenos, va para 20 años); o la cesión de terrenos para construir centros de salud, que lo hacen tarde, mal y en clara deslealtad al Gobierno del Botànic y a la ciudadanía de Alicante”.
Otro proyecto que va a llevar a cabo el Consell es la llegada del TRAM al PAU 5. El concejal Manuel Martínez ha destacado que beneficiará a más de 15.000 personas (es una zona en expansión) y permitirá la unión con el Hospital de San Juan y la localidades de San Joan d`Alacant y Mutxamel.
“Los socialistas consideramos imprescindible esta prolongación del tranvía que permitirá una mejora en el transporte público entre las diversas zonas de Alicante y facilitará que ahora enclaves aislados y en continuo crecimiento poblacional y con una deficiente comunicación puedan conectarse con una forma transporte rápida y sostenible”, ha matizado el edil, que ha puntualizado que “será una realidad en seis años, pese a quien pese. Nosotros vamos a vertebrar la ciudad y vamos a seguir invirtiendo en algo en lo que creemos, como es el transporte público, como lo demuestra el hecho de que la actuación del Consell forma parte del plan de ampliación de la red del TRAM, que contempla 15 kilómetros más para la comarca y 315 millones de inversión”.https://www.esdiario.com/alicante/462087258/psoe-critica-transporte-no-barrios.html