Contrata de autobús urbano: Apuesta por la Transición Ecológica, mejora de la movilidad entre barrios y el fortalecimiento de líneas de servicios esenciales

El Grupo Municipal Socialista (GMS) ha presentado hoy las enmiendas al Proyecto de Servicio Público Urbano de Viajeros en la ciudad de Alicante realizada por el bipartito. En ellas se contemplan tres ejes principales: la transformación ecológica, la mejora en la conexión con los barrios y la adecuación de prestar un mejor servicio a las partidas rurales, centros sanitarios y polígonos industriales, entre otros.

Paco Sanguino califica estos tres puntos como los fundamentales a los que hay que incorporar la propuesta socialista de que el transporte de autobús urbano sea gratuito para las personas desempleadas, para la ciudadanía que recibe el Ingreso Mínimo Vital y para los trabajadores y trabajadoras afectados por ERTE.

El portavoz socialista indica que a juicio del GMS el actual gobierno municipal ha sido bastante cicatero en cuanto a la apuesta que nos exige Europa en Transición ecológica. “Solo se prevé que el 30% de la flota se renueve en vehículos hibridos no enchufables, cuando el Acuerdo de París dice, textuelmente, que debe ser el 55% de estos vehículos con emisiones 0 para el 2030, y del 100 % en 2050.

Por otro lado, una vieja reivindicación del PSOE es la mejora en la conexión entre los barrios. Por ello, se reclama que el nuevo proyecto de transporte incluya las líneas circulares que unan los barrios alicantinos sin la necesidad de pasar por el centro.

Otro punto fundamental para el Grupo Municipal Socialista es la adecuación de horarios en polígonos industriales, partidas rurales y servicios públicos básicos (hospitales, centros de salud…). El portavoz incide en que “hay que contemplar las necesidades reales de los trabajadores y trabajadores que acuden a nuestros polígonos. En la actualidad existen líneas cuyos horarios no coinciden ni con la entrada ni salida del personal de sus trabajos. Algo similar sucede con los hospitales y centros de salud de Alicante”.

Otro punto fundamental es la mejora de las conexiones con las partidas rurales, ahora con servicios escasos. “Se excluyen a dos partidas, Monnegre y Tabarca. Para la isla pedimos que se pongo de acuerdo con el Consell para darle el servicio de transporte que se merecen como ciudadanos alicantinos que son”, afirma Sanguino.

https://alicanteplaza.es/lluvia-de-alegaciones-de-colectivos-sociales-y-partidos-al-nuevo-proyecto-de-bus-de-alicante

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