El contrato del transporte en autobús, al límite del plazo para la renovación y arriesgándose a perder las ayudas europeas vinculadas a las Zonas de Bajas Emisiones. El retraso, además, provoca que los alicantinos sigan sin beneficiarse de las mejoras del servicio. Se anunció para febrero, pero el Ayuntamiento no llegó a tiempo. Se retrasó a marzo, nada. Llegó abril, nada. Ahora, Barcala nos hace esperar al 15 de junio, límite del plazo. In extremis. O no trabaja o, como los malos estudiantes, lo deja todo para el último día, afirma el secretario general del PSOE de Alicante, Miguel Millana.

La incompetencia del Ayuntamiento con los autobuses de la ciudad ya les costó 24 millones de euros a los alicantinos, cuando en 2019 se renovó la prestación de servicio con una prórroga de dos años del contrato de ¡medio siglo! Barcala y su equipo tampoco fueron capaces de preparar a tiempo los pliegos para adjudicar la nueva concesión. No se sabe a qué se dedicaban en lugar de trabajar sobre el segundo contrato más caro de la ciudad, por detrás del servicio de recogida de basuras y limpiezas. Inexplicable e injustificable, indica el responsable de Transporte del PSOE, Manuel Martínez.

Concesiones no ejecutadas o suspendidas:

El PSOE denuncia que la pasarela ciclopeatonal a Urbanova acumula 8 meses de retraso. De seguir así, no estará terminada (ni empezada) para la temporada alta, lo que impedirá a los alicantinos acceder a las playas paseando o en bicicleta. Un año más. Como siempre.

Las obras de regeneración del Parque Lo Morant. A una semana de cumplirse el plazo de cuatro meses para finalizar el proyecto, la concesionaria sólo ha cumplido con el 2% de la obra. La resolución del contrato ya es inevitable, pero los vecinos son de nuevo los perjudicados de este incumplimiento y de su injustificable retraso. No ha habido ningún tipo de control o supervisión por parte de Ayuntamiento de Alicante, que reacciona mal y tarde, cuando ya no hay solución.

La pasarela metálica al Tossal. El proyecto cuenta con la financiación de la Comisión Europea dentro del proyecto EDUSI y su adjudicación se anunció el pasado mes de noviembre. Pero el contrato nunca se firmó y la obra nunca comenzó. Fue la propia empresa adjudicataria la que solicitó el desestimiento tras demostrarse que no hubo incumplimiento por su parte, solicitando la devolución de la fianza. En marzo se anunció ‘la revisión’ del proyecto. ¿Su licitación? Ya se verá…

Millana afirma que recordemos que los fondos europeos para la ejecución de la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (15,1 millones de euros) también afectan a la peatonalización del centro de Alicante y otros proyectos. Las obras deben licitarse antes del mes de mayo. De nuevo, tic tac, el tiempo apremia y el Ayuntamiento se la juega con su desidia e incompetencia para cumplir los plazos.