El Grupo Municipal Socialista (GMS) ha solicitado en la constitución de la Comisión que estudie la renovación del contrato del servicio de autobuses que vence este ejercicio tras 50 años de concesión y dos años de prórroga, un calendario de reuniones y la comparecencia de los técnicos que han realizado el informe sobre el nuevo pliego y que expliquen el modelo de transporte urbano que quieren para la ciudad.

El PSOE ha denunciado en esta Comisión, a través de los concejales Manuel Martínez y Llanos Cano, que de nuevo el bipartito llega tarde una vez más en una de las contratas más importantes del Ayuntamiento de Alicante.

Manuel Martínez ha preguntado cómo se va a hacer jurídicamente la prórroga y si se ha pedido un informe a intervención previo, antes de contemplar el transporte a demanda en partidas rurales, porque ya ha habido problemas en esto. “Que no le tomen el pelo a la gente”.

El PSOE también ha pedido la renovación de la flota de autobuses y que al menos el 65% de los vehículos sean eléctricos o hídridos. Así mismo reclamamos que se amplíe el horario de servicio más allá de las 22.30 sobre todo pensando en los trabajadores de la hostelería.

Martínez ha solicitado las actas de las reuniones de la Mesa de Transporte y de las reuniones con los vecinos de las partidas rurales para saber más concretamente las demandas vecinales.

También la edil Llanos ha reivindicado la perspectiva de género a toda la planificación de transporte, tanto en diseño de líneas como la configuración de las paradas introduciendo las paradas a demanda. “Nos alegramos de que se vaya a hacer un impacto de género tal y como venimos reclamando”. También hemos preguntado cómo se va a integrar este servicio con otros como TRAM y con otros instrumentos como el PMUS.

El PSOE apuesta por una profunda transformación de las actuales líneas del transporte público por autobús. Uno de los puntos fundamentales que reclaman los socialistas es la potenciación de líneas circulares, todos los días de la semana y con rápida frecuencia de paso que discurrirán por las principales avenidas. Es una manera de unir los barrios sin que tengamos que pasar forzosamente por el centro de la ciudad.

También pedimos líneas transversales que conecten con las líneas circulares y mejoraremos la conexión de los barrios con servicios esenciales docentes (UA), laborales (polígonos industriales) o sanitarios (hospitales). Por todo ello, consideramos que es urgente que se reúna la Comisión para que entre todos se pueda redactar un pliego acorde con la ciudad de Alicante.